“青岛市奥帆基地是全世界最好的！建造这么一个场馆，史无前例。如果建不好，我会成为千古罪人。但现在的结果证明，我很幸运。”

　　3月12日，山东代表团分组讨论间歇，全国人大代表、青岛市市长夏耕在接受记者的专访时，信心满满地描述着这个自己亲手培育起的“孩子”。

      不过，奥帆赛毕竟只是十几天的事情。繁华过去，青岛最终还是要走自己的发展道路。因此，奥帆赛的效益是青岛市政府一直在考虑的问题。

      “帆船之都”是青岛市政府几年以来提出的发展口号，奥帆赛则给这个目标带来了更好的契机。夏耕介绍，一方面，青岛将借主办赛事之机，推广民众参与帆船运动的水平，巩固青岛在全国城市中，帆船运动领跑者的地位；另一方面，则可以让更多欧美帆船运动员目睹到青岛帆船运动的水平。

　　在采访时，夏部长希望让更多的人认识青岛，马上提出：“老布什今年愿意来青岛么？您帮我邀请一下？”

　　李肇星欣然应允：“我可以推荐一下，来看奥运嘛！”

　　领跑帆船运动

　　<21世纪>：请您谈一下奥帆基地当时筹建的情况？

　　夏耕：在场馆投标时，美国、德国、澳大利亚、中国和西班牙的公司都拿出了自己的方案。西班牙那家公司还是萨马兰奇直接推荐的，他一直都希望，我们可以采用西班牙的方案。

　　但是我告诉他，我要对中国的奥运会、中国的城市负责。最终是那家澳大利亚的公司中标了，为此我还跟萨老专门抱歉了一下。但是我相信，我最后的决策是正确的。其实我当时也很担心，建这么一个东西，史无前例。如果建不好的话，那我就是千古罪人。现在的结果证明，我很幸运。

　　我已经考察过世界上大多数举办过奥帆赛的场馆，我可以说，青岛的就是全世界最好的。我敢讲这句话，很多中国人认为我在说大话，但是后来国际奥帆委也承认，它就是世界上最好的。

　　<21世纪>：奥帆赛后，青岛将会如何利用这座场馆？

　　夏耕：这几年来我们一直在考虑赛后的利用。比如将把奥运村转为洲际酒店，把一个运动员中心转让给国家体育总局水上运动中心的帆船学校，另外还有一些区域会对市民开放。

　　奥帆基地港池里有七八百个泊位，现在已经有很多公司或俱乐部希望租赁这些泊位，在这方面我们还有所保留，不愿意将过多的泊位租出。我们希望能够更多地开展帆船运动。

　　帆船运动的花费不多，而游艇则是富人的运动，而且游艇的体积很大，一艘船一停，就会影响多少个孩子去参与帆船运动？我们还是希望使更多的市民，尤其是青少年，参与帆船运动。

　　<21世纪>：青岛市的帆船推广目前处于什么样的水平？

　　夏耕：在中国来看，青岛应该是率先推广帆船运动的城市，战略上也可以为提高国家的整体帆船运动水平做一些贡献。帆船是奥运项目。我们希望能够借举办奥运的契机，推动这个城市水上运动，尤其是帆船运动的发展。希望中国以后在帆船运动上取得奖牌的运动员出自青岛，那会是非常令人自豪的事情。

　　<21世纪>:具体会有什么样的推广措施？

　　夏耕：我们已经连续3年举办帆船运动夏令营。这是我们与法国帆船协会、德国基尔帆船俱乐部联合合作的项目。每年成绩在前10名的孩子，还可以被送往德国进行培训。

　　减排措施永久化

　　<21世纪>：奥帆基地采用了很多节能技术，这些技术能否运用到普通人的生活中？

　　夏耕：奥帆基地大面积使用了太阳能，大堤上的灯利用的都是风能。值得一提的是大厅的空调设备，这个设备运用的是海水能，原理是在一定深度，将海水存起来进行能量交换。这个技术有望运用到普通市民的生活中。

　　目前我们准备在2个沿海的小区试用这项技术，在建设之初就采用这项技术，铺设好相关的管道。如果通过这次试用，证明这个海水能技术在民用中是可行的，那么希望能让所有沿海城市都采用它，对于中国的节能会是一个巨大的贡献。

　　<21世纪>：奥帆赛在减排方面有何措施？

　　夏耕：减排方面最重要的就是，我们将比赛海域的污水排放全部切断。整个沿海区域都利用污水管网将污水排放全部截断。这项措施将是一个永久性的措施，这也是奥帆赛给青岛留下的一个遗产。

　　<21世纪>：除了环保方面的影响，奥帆赛的效益还体现在哪些方面？

　　夏耕：首先整个城市的经济发展会随着奥运有所加快。另外就是城市建设、基础设施要上一个台阶。具体表现在，机场和火车站都进行了改扩建，修建了新的道路、隧道和跨海大桥。这些都极大地改善了青岛对外交通交往的条件，比如近几年，青岛空港的客流量就出现大幅度上升，由此在吸引外资方面也取得了明显的效果。

　　在软环境方面，市民的素质也有了确实的提高。可惜中国能承办奥运的城市太少了，如果有一半的城市都有机会举办奥运，那么中国的文明程度将大大提升。

　　上亿资金确保天气监测

　　<21世纪>：帆船运动是一项对天气依赖性很大的运动，在气象保障方面，青岛都作了哪些准备？

　　夏耕：第一是在预报的手段上，例如在仪器上青岛市和中国气象局就投入了上亿资金，可以说现在中国海上气象监测最先进的仪器都在我们这里。第二就是专业人员的储备，而且必须是适应海上运动的专业气象预报人员；最后，我们也准备了应急方案。

　　我们已经举行了两次帆船测试赛，一项重要的测试内容就是对于天气的保障。说实话，帆船运动最早是从欧美起家的，现在规模较大的帆船俱乐部也都是欧美的俱乐部，中国的帆船运动规模还是很小，经验也不足。在两次比赛中，外国运动员和国际帆联对于在风力、海浪、天气状况的预报上提出了不少意见，我们也在不断改进。

　　<21世纪>：天气保障的主要困难在哪些方面？

　　夏耕：我们虽然有国家气象局、中央气象台作后盾，但是实际上，这些专家们过去也很少涉及这个领域。过去我们的需求都是比较粗放的。而在帆船运动中，需要进行实时的监测，而不是像我们过去那样，以天为单位的播报。另外，帆船运动对天气预报的精确度要求也很高，因为气象条件稍微不足的话，比赛就会暂停，直到情况具备，才会重新开始。

　　这些严格的要求都是对中国气象行业的极大考验，也是极大的锻炼。而且通过这么一个机会，建立起这样一个专业队伍，对于中国的航海、国防都是有很大好处的。

　　<21世纪>：山东省对于青岛举办奥帆赛有哪些支持？

　　夏耕：山东省给了青岛专门的拨款。在赛事筹备和组织方面，省里调派了省体育局的一位副局长参加奥帆委；另外就是帮助青岛在全省，全国调集一些专业人才，比如海上的裁判技术人员都要到厦门、上海等沿海城市去找。

　　省公安厅在安保系统方面也给了我们很大的支持。此次安保工作，应该是我国建国几十年以来，在非战争状态下规模最大的一次。武警、海军、空军以及防化兵都会参与。

责任编辑：谭文宝