驻青央企项目快讯|百色北环高速二标段隧道工程新进展

  鲁网12月19日讯 近日，中交一航局二公司百色北环高速项目六联隧道左洞顺利贯通，标志着项目隧道工程全线贯通。公司承建标段也成为全线首家实现隧道全部贯通标段。

  六联隧道全长2.07公里，隧道穿越百色市百育镇南侧山体，隧址山麓叠嶂起伏，山势陡峻。隧道左线长2035米，右线长2070米，为双向四车道设计，大断面长隧道。

  全线受地质条件限制影响较大，地质结构复杂，涉及9种不同衬砌类型，隧道采用进口、出口双向掘进方式进行施工。

  前期施工时，隧道掘进穿越浅埋破碎段，围岩状况差。为确保隧道施工安全，项目部严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早闭合、勤量测”的十八字方针，组建专业的隧道施工团队、制定严密安全风险防控措施，开设“隧道施工专业培训班”进一步提高项目技术人员业务水平；与爆破公司、高等院校合作开展隧道施工技术研究，通过有效数据及模型分析，加强隧道稳定性研究；引入第三方监测单位采用TSP法、地质雷达法开展超前地质预报及监控量测，落实第三方监测+项目部自行监测双复核，根据检测结果动态调整施工工艺方法，有效降低施工风险。

  项目前期开展第三方地质灾害及风险评估，根据评估情况及专家建议明确安全管控措施及标准；过程中严肃施行风险分级管控及隐患排查治理“双控”措施，按照公司隧道施工标准化手册要求完善临边防护、临时用电、照明、通风管理标准，保障作业安全。

  高标准设置人车分离闸机系统、隧道视频监控系统、人员自动定位系统、应急语音报警系统、安全步距自动监测系统、LED智能显示系统、环境自动监测系统等信息化设备设施，以智能化管理设施提升安全管控水平。

  建立完善应急保障体系，与当地医疗、消防、安监、公安等部门建立联动机制，开展隧道施工专项应急演练，增强突发事件应急反应能力。

  面对隧道内地质复杂、衬砌防护类型繁多等工况特点，全员始终树立高质量发展目标，从细化技术质量管理体系到明确责任到人，自下而上，逐级监管，进一步强化质量意识。

  首件实施促进样板引路，项目部始终坚持管理人员、施工队伍集体学习，提前预防和防治问题的产生。从强化工艺纪律到严格遵守验收程序，充分发挥测量和试验“一双眼睛”，严控隧道沉降及喷射混凝土回弹等指标。

  关键工序实行“台账式、要点化、清单化”管理等举措，面对二衬保护层提升工作，项目部成立QC小组，查找、分析影响保护层合格率的影响因素，运用PDCA推进质量问题改进，最终实现二衬钢筋保护层合格率提升至80%以上。

  2022年10月1日，六联隧道正式破土动工，党支部积极融入，将党建和业务作为项目高质量建设一体两面统筹推进。（通讯员 王崇 王禹）