鲁网青岛6月22日讯（记者 刘玉娜）2014年6月国务院批复同意设立青岛西海岸新区，青岛西海岸新区位于胶州湾西岸，包括青岛市黄岛区全部行政区域，其中陆域面积约2096平方公里、海域面积约5000平方公里。
批复中明确指出青岛西海岸新区区位条件、科技人才、海洋资源、产业基础、政策环境等综合优势明显，具备推进陆海统筹、城乡一体、军民融合发展的独特条件。要求青岛西海岸新区要以海洋经济发展为主题，服务于青岛建设区域性经济中心和国际化城市的发展定位，把建设青岛西海岸新区作为全面实施海洋战略、发展海洋经济的重要举措，为促进东部沿海地区经济率先转型发展、建设海洋强国发挥积极作用。
经过五年的发展，新区不忘初心，牢记使命，向“海”而行，发展海洋经济是青岛西海岸新区的永恒主题。2018年青岛西海岸新区实现海洋生产总值1182亿元，占地区生产总值33.6%；2019年新区海洋生产总值的目标定在了1312亿元，占地区生产总值将提高到35%。正在逐步开创山东半岛蓝色经济区发展的新局面，为海洋强国建设做出了新区特色。
“向海经济” 是新区的特色也是底色
五年来，青岛西海岸新区全面深入推进经略海洋，实施三个“向海经济”举措，推动海洋传统产业走向远海、海洋新兴产业走向深海、海洋服务业走向陆海统筹。 “三个向海”被确定为新区海洋经济的发展路径。
对”三个向海经济”工作的推进，新区设置了强有力的保障，将海洋产业转型、科技创新、对外开放、港口建设、生态环保、滋养文化根脉等六场“海洋攻势”的实施情况拟纳入新区经济社会科学发展综合考核体系，并建立促进海洋经济科学发展的考核指标体系，在海洋产业项目引进、建设、新增纳统企业数量等方面设置考核指标，“向海经济” 不仅是新区的特色，更是底色。
抓好港口、交通等核心硬件建设
拥有董家口港和前湾港两翼的西海岸新区，正在推动建设世界一流的海洋港口，2018年新增集装箱航线13条，货物和集装箱吞吐量分别达到5.4亿吨、1931.5万标箱。预计到2022年，港口货物吞吐量突破6.5亿吨，集装箱吞吐量突破2400万标箱，集装箱中转比例提高到20%，集装箱海铁联运量年均增长10%。泊位建设上，新增生产性泊位9个，总泊位达到131个，其中万吨级以上泊位93个。
2018年7月青岛港董家口港区疏港铁路全线贯通，据悉，青岛港董家口港区是国家综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一，疏港铁路作为董家口港区集疏运体系的组成部分，是保障港口运行的重要基础设施，对建设世界一流的海洋港口和推动实施青岛港新旧动能转换具有重大意义。
在重点项目方面， 2018年总投资2600亿元的140个海洋加快建设；今年2月20日，总投资1000亿元的青岛海洋活力区在西海岸新区开工奠基；3月22日，世界500强中远海运集团投资的中远海运区域总部项目落户西海岸新区；3月29日，青岛海洋高新区举行重点项目集中开工仪式；4月2日，青岛海洋高新区举行工业项目集中开工仪式……这一个海洋项目的落成和推进，无不说明新区在硬件建设上，聚焦海洋经济，狠抓落实。
海洋科技创新引领加强软实力
船舶制造与海洋设备制造业、海洋交通运输业、海洋化工与涉海产品制造业、海洋渔业与水产品加工，是青岛西海岸新区现有的四大海洋优势产业集群，在优势产业集群的基础上，新区倡导海洋科技创新引领，推进创新平台建设，融合了中科院涉海优势资源的中科院海洋大科学研究中心；新区哈工程青岛创新发展基地也计划2021年投入使用，这里将建设高技术船舶、海洋运载器技术、海洋工程技术、水下作业技术四个一流学科专业；加快海外引智工作站建设，面向全球集聚海工装备、海洋生物医药、海水利用业、海洋新材料等重点领域科技领军人才，预计到2022年，海洋领域人才将占到全区人才比例达到40%。
在滨海旅游方面，2018年实现旅游总收入267.8亿元，接待国内外游客2530万人次，分别增长22.3%和14.3%。通过五年的打造，凤凰岛度假区、灵山岛自然保护区、金沙滩啤酒城、灵山湾文化区、琅琊台度假区等家喻户晓，滨海度假、海上休闲等精品旅游产品日趋成熟。今年“花开西海岸”旅游品牌的崛起，又给新区蹭了一大波流量和好口碑。“西海岸，更青岛”，来青岛，必去西海岸，俨然成为一种必然。
在海洋生物医药方面，2018年完成产值108.98亿元，增长9.07%。青岛华大基因研究院一直在加快建设青岛国家海洋基因库，打造全球最大的海洋综合性样本、资源和数据中心；明月海藻、聚大洋藻业等企业，开发高值化、深加工藻类产品，建设全球海藻加工产业基地；正大制药有限公司与青岛海洋生物医药研究院合作，参与“中国蓝色药库”开发计划，建设国内一流的海洋生物医药创新研制平台……以上目标清晰地表明，新区的海洋攻势在“蓝色梦想”的引领下，正逐一在圆梦。
海洋是高质量发展战略要地，经略海洋，向“海”而行，气势磅礴，五年发展，青岛西海岸新区正在为海洋强国建设作出新区特色贡献，必将上下再求索。
