爱达邮轮“地中海”号起航倒计时 青岛邮轮旅游发展再添动力

  胶州湾畔，海岸线逶迤绵延，白色巨轮矗立岸边，静待四面八方的来客。11月21日，在邮轮非生产性静态停泊期间，记者探访了这座有艺术之船之称的爱达邮轮“地中海”号。据了解，11月26日，它将在邮轮母港鸣笛起航，运营青岛—济州—长崎—青岛6天5晚航次。12月1日，它将再次出发青岛，运营青岛—长崎—天津5天4晚航次。目前，青岛邮轮旅游展现出巨大的潜力，青岛邮轮国际港区将多措并举增强市民对港区建设的参与感和满足感。

  邮轮被称为“海上度假村”“移动的五星级酒店”，爱达邮轮“地中海”号停泊期间，不少市民、游客来到船上探访，亲自感受邮轮文化的独特魅力。登船前，不少人便惊讶于爱达邮轮“地中海”号的高大身形，它全长292.5米，宽32.2米，拥有12层甲板，最高可容纳2680人。据了解，2003年，该邮轮在芬兰赫尔辛基完成建造，建造成本高达4亿欧元，是目前国内正在运营的最大邮轮。

  进入邮轮后，爱达邮轮“地中海”号的内部陈设十分齐全，配有美食餐厅、主题酒吧、演出剧院、露天泳池、棋牌室、水疗馆等丰富场所，堪比大规模的商业综合体。记者看到，邮轮墙壁装饰带有欧洲色彩，现场工作人员介绍，该邮轮的设计灵感源于意大利十七、十八世纪的宫殿，装修尽显高贵与典雅，并邀请知名艺术家进行了中庭设计。

  记者了解到，爱达邮轮“地中海”号系爱达邮轮有限公司旗下的商业邮轮，也是“大西洋”号的姊妹船舶。“我们很重视与青岛的合作，邮轮母港在东北亚有独特的区位优势，很适合邮轮航线设计。而且青岛作为旅游城市，客源市场也十分广阔。”爱达邮轮有限公司业务发展总监国佳介绍，此次“地中海”号对邮轮服务及产品都进行了升级更新，将不断丰富游客们的出行体验。

  2016年，青岛正式获批成为“中国邮轮旅游发展实验区”，开启了邮轮旅游发展的崭新时代；2023年9月，国民邮轮“蓝梦之星”号从邮轮母港启航，使青岛成为北方首批复航城市；目前，多家邮轮公司已明确2024年布局青岛。

  越发丰富的航线安排，释放出越发鲜明的积极信号。“之后，我们计划引进爱达邮轮‘魔都号’，让北方游客体验到国产大邮轮，此外邮轮母港区的集装箱部落、海鲜大集也将陆续运营，这样港区周边配套会更丰富，从而满足市民、游客多样化的需求。”青岛国际邮轮港区服务管理局综合部副部长、邮轮文旅部负责人郝东陈表示。面向未来，在政策环境、产业基础、文旅资源等因素的推动下，青岛国际邮轮港区服务管理局将持续完善国际邮轮枢纽港功能，提供多样化、高品质的邮轮旅游服务，满足市民、游客对美好生活的需要。