10年前99%青岛人都不熟悉的地儿，今年居然“世界C位”？

　　鲁网4月9日讯 随着上合示范区的落定，青岛胶州的未来和局势已经非常明朗：北有机场，南有上合。关注青岛发展的人应该都知道，上合示范区是整个环胶州湾湾中极为重要的发展坐标。

　　在2019年，中国—上海合作组织地方经贸合作示范区正式落子青岛。国家将打造上合示范区的重任，赋予青岛，赋予胶州。

　　上合示范区，举足轻重的发展核心

　　从政策和大势来讲，关于“南深圳，北青岛”的说法近几年炒的火热。可以肯定的是，上合示范区目前确实是全国“独此一家，别无分店”，可谓是“量身定做”。

　　但是，未来前景广阔美好，眼前的现实也需要一步步落实。“上合示范区”并非只有“光环效应”，更有着“光速”发展步伐。

　　今天就为您解密当下的上合示范区，看看如何打通国际交通大动脉，擎起板块腾飞。

　　立体交通，打通黄金动脉

　　得益于上合示范区得天独厚的区位，胶州市是山东半岛联结海内外的重要交通咽喉，是衔接多个重要城市的核心节点和重要枢纽。

　　青岛胶东机场定位区域性枢纽机场，面向日韩地区的门户机场，倚陆面海，一飞冲天。新机场按照国际最高4F运行等级设计，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。

　　新机场可保障起降空客380、波音747等目前最大机型。

　　到2045年，航站楼面积将达70万平方米，年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，飞机起降45.2万架次。也就是说每73秒，就有一架飞机在这里起降。

　　4F级胶东国际机场，将拥有世界首个采用集中式单体五指廊造型航站楼，73个近机位，同体量全国之最。距登机口最大步行距离550米，45分钟内即可实现国内中转，便捷程度位居世界前列。

　　辖区内“海陆空铁”立体交通网络发达，4F级胶东国际机场将带动形成1小时通达青岛市全域和山东主要城市的便捷交通网，胶州市将成为名副其实的山东半岛综合交通枢纽和全省对外开放门户。

　　高铁改变中国，地铁改变城市。因为地铁，人员更加便捷的流动，区域联动发展成为可能，资金和产业的聚集流动成为可能，真真正正“脉动一座城”。

　　上合示范区内已经规划好的地铁线路，其中8号线和12号线非常重要，建成后将接通到黄岛红岛和机场，上合示范区则可整体盘活。

　　而备受大家瞩目的青岛胶州湾大桥胶州连接线也于3月30日零时正式开通。是胶州市进出青岛市主城区，也是半岛区域其他城市群进出胶州、上合示范区和胶东国际机场的快速通道。开通后，胶州与青岛主城区将缩短至20多公里，高效便捷出行。

　　连接线开通后，上合示范区快速融入主城生活圈，加速了与青岛主城区一体化发展进程。极大推动上合示范区正在全力建设的国际物流、现代贸易、双向投资合作、商旅文化交流和现代海洋合作五大中心。

　　从环湾交通体系来看，胶州湾大桥胶州连接线的开通还填补了以往青岛至胶州间主要靠胶州湾高速连接的路径短板，进一步完善了环胶州湾路网体系，一定程度上缓解了周边道路的通行压力。

　　同时，连接线与胶州市在建的东西大通道相连，对实现青岛、胶州同城发展、带动胶州区域发展具有重大意义。

　　上合壹号，与城市共未来

　　上合，不是胶州的上合；而是山东的上合，中国的上合，世界的上合。

　　而且，上合示范区目前已签约的产业项目，也正在争分夺秒的建设当中，比如，香港万信工业智能制造项目；比如，inxpark泛家居综合体项目；比如，上合国贸大厦；比如，上合创新示范园；比如，上合总部基地；比如，未来陆续的惊喜……我们有什么理由不期待美好上合呢？

　　龙湖·上合壹号，也正是以发展的眼光来注视着上合示范区的发展。上合以良好的产业优势，经贸优势，政策优势，正在飞速的成长，迅速崛起。

　　上合示范区的未来，也是龙湖·上合壹号的未来，未来可期，澎湃青岛。（本网记者）