青岛联通创新4G设备障碍动态互补共享合作新模式

　　鲁网12月24日讯 针对胶州湾跨海大桥自然环境因素造成的通信设备频发故障，青岛联通充分发挥5G共建共享机制优势，创新提出联通和电信4G设备障碍动态互补解决方案。方案实施后，双方网络覆盖率提升至98.2%，下载速率提升62%，切换成功率升至99.1%，改善用户感知的同时，成功解决了维护难题，实现共享共维的新升级。

　　青岛胶州湾跨海大桥是青岛境内连接黄岛、城阳、李沧区以及胶州市的跨海通道，是青岛市的重要交通枢纽。大桥设计4G信号覆盖良好，但随着长期海洋大气高盐腐蚀和强风风蚀，通信设备易发频发故障，由于桥梁封闭管理协调上桥困难，而且桥上设备维护受天气和桥路况影响，不能及时抢修导致较长路段用户感知差的情况成为困扰。青岛联通与青岛电信在双方4G深化合作共享的基础上，了解到彼此存在相同困扰，且双方设备故障点不相同，通过合作共享可破解这一难题，为双方用户提供更优质的桥梁移动通信服务。

　　青岛联通在省公司5G共享共建工作组的政策引领和技术指导下，依托联合优化团队的人员优势，会同青岛电信进行了多次现场评估和方案讨论，最后联通提出的《基于故障判决策略的跨海大桥联通电信4G设备障碍动态互补共享合作方案》获得一致认可并成功部署。

　　该方案在前期双方覆盖互补和容量互补合作共享的基础上，创新性的提出障碍动态互补的共享新途径，即双方设备开通共享后，在设备正常时设置隔离策略，并不占有对方资源以避免相互负荷压力；当一方设备故障退服或“带伤”降级服务时基于动态判决策略自动切入对方网络继续使用；待离开故障区域后基于判决策略再切回归属网络。部署后双方网络覆盖率提升至98.2%，下载速率提升62%，切换成功率升至99.1%，故障抢修周期也延长了一倍以上，网络健壮性得到极大提高。

　　深化网络的共建共享与共维合作，给通信运营商带来的不仅是提质增效，还有降本节支，据了解，跨海大桥涉及的34处基站通过此部署，可以节省四分之一的维护成本。后期双方还计划对其他故障常发且不易进入抢修的场景继续开展共享合作，最大限度发挥双方网络资源的共享优势。（通讯员 时锴 屈郁颖）